为破解新能源汽车与储能产业发展瓶颈，助力“双碳”目标落地，交通管理学院“刚柔并济”项目团队深耕全固态电池领域，自主研发“刚柔并济——新一代新能源固态锂金属电池高安全快充系统”，以“材料创新+结构突破+工艺革新”的核心优势，为产业高质量发展注入校园创新力量，彰显当代大学生的科研担当与创新精神。

据悉，该团队立足新能源产业痛点，精准洞察传统液态锂电池的系统性瓶颈：液态电解质在高电压、高镍环境下易引发热失控，存在严重安全隐患；刚性封装结构导致电芯损坏需整包更换，造成大量资源浪费；湿法工艺依赖有毒有机溶剂，能耗高、污染重，且全生命周期数据形成孤岛，难以实现高效管控。

交通管理学院“刚柔并济”项目团队，在黑龙江省内的新能源汽车4S店，黑龙江神州通信有限公司等进行实践调研

针对上述痛点，团队以技术创新为核心，深度融合先进材料科学、智能传感与绿色制造技术，打造从电芯生产到梯次回收的全链路技术服务平台。团队自主研发“刚柔并济”复合固态电解质，从材料层面实现本征安全，有效抑制锂枝晶生长，阻断热失控链式反应，大幅提升电池安全性与循环寿命；创新设计乐高式智能电池架构，实现结构柔性适配，打破刚性封装的局限，减少资源浪费。

同时，团队采用零溶剂干法工艺，摒弃传统涂布技术，从源头消除有机溶剂污染，实现零排放的同时大幅降低能耗，契合绿色制造理念；引入区块链数字护照技术，打通电池全生命周期数据链路，实现溯源可查、精准管控，破解数据孤岛难题。

“刚柔并济”项目团队负责人表示，团队将持续深耕技术研发，优化系统性能，推动技术成果落地转化，致力于构建“专而精、能落地、可复制”的高安全快充型动力电池技术解决方案，让高安全、长寿命的固态电池以更绿色、更智能、更经济的方式走进千行百业，以校园科研创新助力新能源产业转型升级。